Устройства противоскольжения для авто своими руками

Как сделать цепи противоскольжения на колеса за 15 минут

В автомагазинах представлен широкий ассортимент цепей противоскольжения на колеса. Однако чаще всего цена на них неоправданно завышена. Поэтому можно не выкидывать деньги на ветер, а сделать цепи своими руками всего за 15 минут.

Стоит отметить, что все необходимые комплектующие можно приобрести в любом хозяйственном магазине, а минимальный набор инструментов найдется у любого мастера по «гаражным делам».

И первым делом необходимо «снять мерки» с колес автомобиля. Это необходимо для того, чтобы нарезать цепь на куски точно по размерам (тогда она не будет болтаться при езде).

1

Читайте также: Как убрать вмятины на кузове авто: 4 способа, которые помогут решить проблему

Основные этапы работ

Сначала необходимо отрезать четыре куска цепи подходящей длины. Для этого отмеряем нужный размер и отрезаем болгаркой.

А после этого в подготовленные отрезки металлической цепи (в первое и последнее звено) нужно будет продеть ремешки с замком. На четыре куска цепи потребуется восемь ремешков.

1

Читайте также: Как восстановить помутневшие или пожелтевшие автомобильные фары

И в конечном итоге получаем готовые «элементы» — теперь необходимо только их установить на колеса. С этим ни у кого проблем возникнуть не должно.

Для продолжительной езды такая «обувка» вряд ли подойдет, но, если нужно выехать ненадолго, то самодельные цепи вполне сойдут. Тем более, что стоимость материалов копеечная. Подробно о том, как сделать цепи противоскольжения на колеса авто за 15 минут, смотрите в видеоролике на сайте.

Устройство противоскольжения для колес автомобиля (лучше, чем цепи)

Зимняя шипованная резина отлично справляется со своей задачей во время движения по заснеженной или обледенелой дороге (преимущественно на ровном участке). 

Однако когда нужно заехать на горку, то установка обычных цепей противоскольжения — не самый лучший вариант. Это занимает много времени. Неудобно и проблематично, особенно если на улице очень холодно.

1

Читайте также: Как поменять смазку в шаровой, не порвав пыльник

Чтобы заехать на крутой снежный подъем, очень удобно использовать самодельное приспособление противоскольжения для колёс автомобиля.

Самодельное приспособление состоит из центральной части и шести боковых рычагов, на конце которых имеются зацепы. 

Основные этапы работ

Первым делом изготавливаем центральную часть приспособления. Для этого из листового металла толщиной 10 мм вырезаем заготовку шестиугольной формы.

На поверхности заготовки делаем разметку, и привариваем направляющие из квадратного прутка. 

Сверху направляющих надо приварить металлические пластины. В них вырезаем продольные пазы.

На следующем этапе необходимо будет изготовить рычаги с зацепами. Для этого используется полоса металла размером 10х30 мм.

К концам рычагов привариваются болты с шайбами. Для стяжки рычагов используется ремень.

Подробно о том, как изготовить самодельное устройство противоскольжения для колёс автомобиля, вы можете посмотреть на видео. Данной идеей поделился автор YouTube канала Made in Poland.

Колёсная цепь из старой цепи и куска стропы

Зима — самая проблемная пора года для автомобилистов. Кому хочется застревать на машине в глубоком снегу по нескольку раз на дню?

Но можно подготовиться заранее — сделать своими руками цепь для колес. Необходимые материалы можно без проблем найти в любом гараже, хорошо порывшись в старом хламе.

Нам понадобится кусок ржавой цепи, кусочек уголка, кусочек полипропиленовой трубы и отрезок небольшого буксировочного плоского троса.

Первым делом подготовим цепь. Для этого очистим ее от ржавчины. Можно, например, замочить в теплой воде с лимонной кислотой. По прошествии 40-60 минут вынимаем цепь, и приступаем к её разметке.

Размечаем цепь таким образом, чтобы её длина была равна толщине колеса, плюс должен быть небольшой запуск на боковую часть. Вырезаем необходимые звенья и получаем два одинаковых куска цепи.

Основные этапы работы

На следующем этапе от старого уголка с полкой 30 мм отрезаем два одинаковых отрезка и просверливаем их. Одно общее отверстие (для соединения их друг с другом), и по два отверстия на противоположных полках.

В одном из уголков соединяем боковые отверстия и вырезаем канавку. Во втором уголке подрезаем с двух сторон до отверстий два паза.

Далее необходимо подготовить стропу. Для этого понадобится старый трос для вытаскивания машины, желательно плоский (в виде ремня). Отрезаем необходимую длину.

Затем отрезам кусочек полипропиленовой трубы и укладываем его на стропу. Огибаем вокруг неё стропу и сшиваем прочными нитками, формируя петлю.

С другой стороны продеваем уголок, на необходимую длину, и также сшиваем петлю.

На уголок, где выбраны пазы, присоединяем звенья и пропускаем цепь через диск колеса. Оборачиваем вокруг шины и закрепляем на полипропиленовой трубке второй конец цепи.

Натяжку будем проводить при помощи болтового соединения двух уголков. Подробная информация и материалы можно посмотреть на видео ниже. Данный обзор создан на основе видеоролика с YouTube канала GARAGE 100.