Удлиняем вал с помощью сварочного аппарата
Рассказываем способ, как в условиях домашней мастерской (и без токарного станка!) удлинить ведущий вал электродвигателя. Этим способом поделился автор YouTube канала GOOD_WOOD.
Первым делом необходимо будет жестко зафиксировать электромотор на ровной поверхности.
Для этого с помощью металлических уголков крепим двигатель к деревянному щиту или фанере. Это основание потом нужно прикрутить на саморезы или с помощью струбцин к верстаку.
Возможно, вам также будет интересно узнать, что полезного можно сделать из сломанной болгарки.
Основные этапы работ
На следующем этапе с помощью болгарки необходимо будет обрезать лишнюю часть вала электродвигателя — то есть укоротить его до нужной длины.
На валу делаем проточку диаметром 8 мм и на глубину 6 мм. Для этого мастер использует болгарку и напильник по металлу.
В качестве удлинителя вала автор использует рулевой палец. Снимаем на нем фаску, и насаживаем потом на вал. Обвариваем.
После сварочных работ останется только проточить вал болгаркой. Все неровности убираем при помощи напильника.
Идеального результата добиться, конечно, не получится — биение будет, но небольшое. На работе это особо не скажется.
Читайте также: как из болгарки сделать компактную зернодробилку.
Подробно о том, как удлинить вал электродвигателя без токарного станка, можно посмотреть на видео ниже. Своим личным опытом поделился автор YouTube канала GOOD_WOOD.
Как «нарастить» вал электродвигателя без сварки
Если на электродвигателе установлен короткий вал и его нужно удлинить, но в мастерской нет токарного станка, то можно решить данную проблему другим способом — при помощи самой обычной электродрели и болгарки. Причем с этой задачей легко справится даже неопытный в токарных делах человек.
Основные этапы работ
Для начала в торцевой части вала электродвигателя строго по центру необходимо просверлить отверстие сверлом на 8,5 мм, предварительно просверлив вал сверлом меньшего диаметра.
Сделать это очень просто — нужно зажать сверло в шуруповерте или сетевой дрели, вставить его в центр вала, затем включить электродвигатель и, слегка надавливая (но без чрезмерных усилий), постепенно загонять сверло в вал на глубину примерно 20 мм.
Затем в полученном отверстии нарезаем резьбу при помощи метчика. Далее нужно закрутить в отверстие шпильку М10, предварительно смазав ее конец эпоксидкой, а затем накрутить на нее удлиненную гайку М10, тоже для надежности «посадив» ее на эпоксидную смолу, разведенную с отвердителем.
На следующем этапе работ (после полного высыхания эпоксидного клея) нужно обработать гайку — для этого включаем двигатель и при помощи болгарки придаем «наращенному» валу желаемый диаметр.
Подводим итоги
Вот таким простым способом можно удлинить вал электродвигателя в домашних условиях, если в мастерской нет токарного станка или не получается по каким-то причинам обратиться за помощью к профессиональному токарю. Подробный процесс работ смотрите в видеоролике на нашем сайте.
Способ наращивания без сварки с доработкой
В данном обзоре автор показывает, как удлинить вал электродвигателя, если нет возможности выполнить эту работу на токарном станке. Информация пригодится всем мастерам-самодельщикам.
В качестве «подопытного» используется электромотор от стиральной машины — один из самых доступных двигателей на сегодняшний день.
Первым делом мастер перепаивает провода, чтобы вал двигателя вращался в обратную сторону. Потом включаем мотор, и с помощью сверла диаметром 5 мм сверлим отверстие по центру вала (глубина — не менее 30 мм).
Постепенно рассверливаем отверстие, доводя его до 8,5 мм в диаметре. Далее нужно будет нарезать резьбу под болт М10.
Закручиваем болт до упора, а потом откручиваем его на один виток назад. Для этого необходимо зафиксировать второй конец вала.
Основные этапы работ
На следующем этапе размечаем и сверлим в болте М10 (или шпильке) сквозное отверстие. На торце вала необходимо сделать две канавки друг напротив друга глубиной примерно 1,5-2 мм.
Затем укорачиваем болт до нужной длины, и получаем шпильку, которая является продолжением вала двигателя.
Вкручиваем ее в вал (можно просто так, можно на эпоксидный клей). Даже можно фиксатор резьбы использовать.
Подробно о том, как удлинить вал электромотора своими руками, можно увидеть в видеоролике на нашем сайте.
Чтобы удлинить ,надо отрезать.Логично.
молодец умелец . а как будеш менять переднии подшипник.выходит двигатель то разовый . как в кине на 1 ряде — а царь то не настоящий. кода будеш обваривать вал смазка из подшипника вся то вытечет .
Ни в коем случае так не делайте!!! 1). При сварочных работах подшипник приходит в негодность. 2). При такой *модернизации* не возможно заменить подшипник и т.д. Лучший вариант: Лерко-держатель с направляющим, лерка М14, и нарезать резьбу. Длинную гайку на М14 из строительного магазина, и простор фантазий зашкалит. Всем удачи.
он бить будет страшно.его не отцентровать ни когда.
вся суть статьи выражена автором в одной но главной фразе: «Идеального результата добиться, конечно, не получится — биение будет» и весьма не малое вот так » на глаз» добиться соосности вала и удлинителя можно только по «щучьему веленью»!
Не хватает нормальных слов на комментарий,-одни не печатные выражения.
Это пипец. Еще в 70-е в журналах такое было. Автор, почитайте хотя бы «ЮТ для умелых рук» или «Моделист-конструктор» времен СССР. Вам хватит прочитанного для подобного публикасьона на 10 лет каждый божий день.
Прочитал. Сделал вывод об авторе — жертве ЕГЭ и современной системы образования в России. Возникли вопросы — чем автор думает, предлагая подобные советы, где у него находится мозг?
Удивительные кадры существуют в стране….
И ещё возник вопрос — а сколько таких специалистов существует в России? Откуда они берутся?
Согласен с Николай Георгиевичем.Жертвы ЕГЭ наступают. Они и в доктора идут. Совсем беда.
всё очень — просто найти рулевой палец и приварить , а токаря найти ой как трудно !
Тогда болгарок не было. И в моделисте 70-х годов не читал по это, хотя выписывал его постоянно. Автор предложил идею, а реализовать ее может каждый по своему, в зависимости откуда руки растут. До ближайшего токарного станка 180км. А сварочные работы произвести можно не выведя подшипник из строяИ и отслужит он при умеренной эксплуатации в течении всей жизни человека.
Какая сварка? Небольшой нагрев и отпай ламельки, плюс сойдет изоляция лака, плюс подшипник.
Ну, догада! Автор предложил как не надо делать. А теперь почитайте Юрика (чуть ниже в комментах), самое разумное предложение как удлинять вал. Если используется вращение двигателя в обоих направлениях — нужно будет поставить контрагайки с обоих сторон высокой гайки или законтрить любым доступным способом.
Умники и умницы, комментирующие выполненные работы инструментом который есть, вы хоть сами то что-то делаете подобным образом? Ну конечно, без токарного с чпу вам уже зазорно брать в руки напильник, а жаба душит, сам то не сделал этого. А мужик молодец, это по русски, выход всегда найдется, и служить изделие будет долго.
хотелось бы узнать сколько лет автору чтобы узнать на сколько это серьёзно если это малец как мой внук 14 лет то не страшно если взрослый мужик то вызывает опасение. тема не раскрыта , если сделал для себя в гараже то флаг в руки .токаря заменил болгаркой тянет на нобеля.